В 2019 году – после 88 лет производства моделей с бензиновым двигателем – Porsche представила свой первый полностью электрический автомобиль Taycan.
В Taycan, отличающемся элегантностью традиционного языка дизайна марки, Porsche отказался от привычного газового двигателя в пользу аккумулятора и электромоторов, но при этом сохранил основную ДНК штутгартской компании, а также ее фирменные динамические характеристики. И в последней итерации EV компания удваивает эти черты для дебюта Porsche Taycan 2025 модельного года.
Благодаря более быстрой зарядке, увеличенному запасу хода, большей мощности и быстрому разгону, Porsche Taycan 2025 модельного года пока предлагается в восьми различных комплектациях – базовая модель Taycan, Taycan S, Taycan Turbo, Taycan Turbo S, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo и топовая Taycan Turbo S Cross Turismo.
Наряду с обновленным внешним видом, включающим новый дизайн передней и задней части с новыми светодиодными фарами и задними фонарями HD-Matrix Design, Taycan 2025 модельного года также получил множество высококлассных функций, которые теперь входят в стандартную комплектацию, такие как система помощи при смене полосы движения, подогрев рулевого колеса, подсветка Ambient, электроскладывающиеся наружные зеркала с объемной подсветкой зеркал, система Porsche Intelligent Range Manager, новая система охлаждения, беспроводная зарядка смартфонов на борту и адаптивная пневматическая подвеска – последняя может быть доработана до новой подвески Porsche Active Ride на полноприводных вариантах Taycan.
Интерьер EV 2025 модельного года также подвергся изменениям и теперь включает обновленную концепцию управления и дисплея.
Все версии Taycan 2025 года быстрее своего предшественника 2024 года: даже базовая модель разгоняется до 0-60 миль в час всего за 4,5 секунды – на 0,6 секунды лучше, чем автомобиль 2024 года. Taycan Turbo S 2025 года теперь способен разгоняться до 0-60 миль за 2,3 секунды, что делает его самой быстрой серийной моделью Porsche на сегодняшний день. Заметно более мощный, чем модель 2024 года, Taycan 2025 года оснащен мультимоторной установкой, которая выдает 700 кВт (938 л.с.) и 808 фунт-фут крутящего момента. В дополнение к новому двигателю на задней оси мощностью до 80 кВт (107 л.с.), который используется на всех моделях, новейший Taycan также получает новую функцию push-to-pass.
Входящая в пакет Sport Chrono, эта новая функция может быть вызвана нажатием кнопки на 10 секунд за раз и способна временно увеличить мощность на весьма заметные 70 кВт (94 л.с.). Силовой агрегат питается от блока батарей, который может заряжаться на 800-вольтовых зарядных станциях постоянного тока с мощностью до 320 кВт в идеальных условиях – это на 50 кВт больше, чем у Taycan предыдущего модельного года. Более легкий, чем прошлогодний, и в то же время более мощный, блок батарей на 2025 итерации EV может заряжаться от 10 до 80 % всего за 18 минут – быстрее, чем прошлогодняя модель, несмотря на большую емкость.
Вся трансмиссия также выигрывает от использования модифицированного импульсного инвертора в паре с оптимизированным программным обеспечением, пересмотренной системы терморегулирования, теплового насоса нового поколения, а также измененной стратегии рекуперации и полного привода.
Модельный ряд 2025 Porsche Taycan доступен для заказа уже сейчас, а начало поставок запланировано на лето этого года. Цены на модельный ряд 2025 года начинаются от 99 400 долларов за базовую модель 2025 Taycan и доходят до 211 700 долларов за топовую версию 2025 Taycan Turbo S Cross Turismo.
Неплохая линейка на следующий год
Хороший выпуск! Есть на что загляться !))
Вот это красотки.
Любимый цвет – зеленый, а тут и оказывается мое любимое авто.