Впервые появившись на улицах в 2014 году, Macan быстро стал самой продаваемой моделью Porsche, затмив даже легендарную линейку 911, которая за последнее десятилетие разошлась тиражом более 800 000 экземпляров.
Сейчас, когда штутгартская компания готовится к десятому году производства кроссовера, она решила побаловать сверхпопулярный компактный внедорожник самым значительным обновлением – полностью новым, полностью электрическим Macan EV.
Несмотря на отказ от 2,0-литрового четырехцилиндрового и 2,9-литрового шестицилиндрового двигателей Macan, новая полностью электрическая версия кроссовера сохранила от своего бензинового предшественника сочетание подлинной практичности и динамики. После запуска Macan с электронным и протонным двигателем кроссовер будет предлагаться в двух комплектациях – базовой Macan 4 Electric и топовой Macan Turbo Electric, которая, очевидно, лишена настоящего турбокомпрессора.
Обе модели оснащены сверхмощными современными силовыми агрегатами, способными заряжаться от 10 до 80 % всего за 21 минуту. Запас хода от аккумуляторной батареи составляет 367 миль в версии Turbo и еще больше – 380 миль в автономном режиме для Macan 4 EV. Все эти характеристики подкрепляются набором новейших, самых передовых технологий безопасности и помощи.
Построенный на архитектуре Audi-Porsche Premium Platform Electric, Macan 4 Electric оснащается 300-киловаттным силовым агрегатом, генерирующим 402 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 4,9 секунды и достигать максимальной скорости в 136 миль/ч. Macan Turbo Electric, напротив, поднимает планку производительности в сегменте EV-кроссоверов: 430-киловаттный силовой агрегат выдает 630 л.с. и 833 фунт-фут крутящего момента.
Эти показатели не только позволяют так называемой “турбо” модели развивать максимальную скорость 161 миля в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, но и делают ее быстрее практически всех версий легендарного Porsche 911, опережая даже 911 GTS и 911 GT3, уступая лишь версиям GT3 RS и Turbo.
В дополнение к новому передовому силовому агрегату полностью электрический Macan также получил заметно более гладкий, переработанный кузов, который позаимствовал некоторые основные черты дизайна у существующего Taycan. Среди других особенностей – почти 17 кубических футов заднего багажного отделения, тяговое усилие более 4 400 фунтов и усовершенствованная пневматическая подвеска, обеспечивающая дорожный просвет до 8,8 дюйма.
Начало поставок запланировано на вторую половину этого года. Porsche Macan Electric 2024 года доступен для заказа уже сейчас, а его цена начинается от $80 450 за Macan 4 Electric и $106 950 за Macan Turbo Electric.
Боже до чего же хорошенькая машинка покорила одним только цветом,но думаю и характеристики у нее на высоте 💘💘💘