В 2020 году компания Volkswagen представила свою электрическую линейку ID, которая с тех пор доминирует в репертуаре ее новых автомобилей. Однако это далеко не первые автомобили немецкой марки, работающие от аккумуляторов: их выпуск начался еще в 1972 году. Однако сейчас все работает на полную катушку (в переносном смысле, конечно), поскольку VW планирует выпустить десять новых моделей ID к 2026 году.
В марте компания представила ID.2all, полностью электрический хэтчбек, который должен предшествовать серийной модели 2025 года. И вот теперь мы видим более спортивную версию GTI, получившую название ID. GTI, также построенный на укороченной модульной электрической платформе MEB.
Это первый электрический GTI, представленный компанией Volkswagen с момента своего дебюта в 1975 году. Ранее GTI расшифровывалось как “grand touring injection”, но теперь марка заменила букву “I” на “intelligence” в этом новом названии. ID.2all стоимостью около 27 000 долл. будет служить фантастическим компактным и доступным вариантом для поездок на работу, что делает его прекрасным выбором для введения GTI в модельный ряд ID, который, несомненно, станет первым из многих. Как и нынешние неэлектрические GTI, этот ID оснащен блокировкой дифференциала переднего моста, а также является первым в серии аккумуляторным автомобилем, оснащенным системой контроля тяги.
Такие элементы, как система привода, ходовая часть, рулевое управление, звук и имитация точек переключения передач, могут быть настроены по вашему вкусу или по вкусу нескольких исторических моделей GTI. Рассматривайте эту новую модель не столько как GTI, приходящий в линейку электрических ID, сколько как электрические функции, приходящие в классический GTI.
Поскольку ID. GTI пока только концепт, а производство начнется только в 2026 г., цена пока не называется, но ожидается, что она будет выше, чем у ID.2all. Для получения более подробной информации перейдите на сайт Volkswagen.
