Sirius Aviation выпускает бизнес-джет с водородным двигателем

В отличие от аккумуляторных электромобилей (или “BEV”), которые в последние годы получили широкое распространение во многих отраслях промышленности и транспортных средствах, водородные электромобили еще не получили настоящего распространения.

Непомерно высокая стоимость и общее отсутствие инфраструктуры не позволили автомобилям, работающим на водороде, добиться массового успеха. Признавая потенциал, которым обладают автомобили на водородном топливе, швейцарская компания Sirius Aviation использует преимущества автомобилей на водородных топливных элементах, чтобы создать первый в мире бизнес-джет на водородном топливе с возможностью VTOL.

Этот самолет, получивший название Sirius Business Jet и работающий на водороде, расширяет возможности авиации практически во всех отношениях. Запас хода в 1150 миль, скорость полета 323 мили в час, способность подниматься на высоту до 30 000 футов, место для трех пассажиров и возможность совершать вертикальные взлеты и посадки – этот самолет на водородном топливе предлагает лучшее от самолетов и вертолетов в одном экологичном корпусе.

Чтобы воплотить в жизнь этот амбициозный, меняющий правила игры самолет, компания Sirius обратилась к многочисленным лидерам индустрии из аэрокосмической отрасли, Формулы-1 и автомобильного сектора, включая DesignWorks BMW Group, Sauber Group, Alfleth Engineering, ALD Group и Leonardo Aerostructures.

Сочетая эффективную систему топливных элементов с передовым дизайном и системой хранения данных, этот водородный самолет приводится в движение 28 водородно-электрическими канальными вентиляторами, составляющими его силовую установку: 8 установлены на переднем канале самолета, а 20 дополнительных вентиляторов – на крыльях.

Кроме того, что этот водородный самолет производит на 95 % меньше шума, чем обычный вертолет, его силовая установка может быть полностью заправлена всего за 500 долларов. Более того, если самолет потеряет энергию в середине полета, он сможет безопасно доставить своих пассажиров на землю благодаря автоматически разворачивающейся системе аварийного парашюта.

Бизнес-джет Sirius Aviation с водородной силовой установкой находится на последней стадии разработки и должен пройти сертификацию и поступить в эксплуатацию в течение следующего года или около того.