Самые быстрые Audi в мире (🚗 Рейтинг)

Когда-то Audi была известна как производитель достойных и безопасных (хотя и довольно скучных) седанов с тремя коробками передач.

Однако революционная полноприводная конструкция, дебютировавшая в 1980 году на модели Quattro, не просто сломала эту форму. Она перевернула мир ралли, в котором до сих пор доминировали заднеприводные Stratos от Lancia.

Сегодня репутация Audi как производителя высокопроизводительных автомобилей класса люкс напрямую связана с победой Quattro в WRC, чье имя лежит в основе системы AWD, обеспечивающей многим бензиновым Audis потрясающее ускорение с места. Однако сегодня этим газовым гигантам бросают вызов такие перспективные электрические братья и сестры, как E-tron, а также такие начинающие марки, как Rivian, Lucid и Polestar.

Составляя наш список самых быстрых Audis, мы взяли лучшее из обоих миров, чтобы собрать окончательную коллекцию титанов светофора. Мы также предоставили вам полную информацию о моделях, чтобы вы могли прийти в ближайший дилерский центр Audi, вооруженные знаниями о самых быстрых седанах и быстрых спортивных автомобилях, ожидающих вас в шоу-руме.

Мы выросли на поклонении быстрых Ауди прошлых лет – S3 и TT, которые закрепили за Audi статус производителя суперкаров. Мы составили список из 11 самых быстрых автомобилей Audi, продающихся в настоящее время, не учитывая снятые с производства модели, такие как R8 V10 Performance 2019 года (2,8 секунды) или S8 Plus 2017 года (3,7 секунды). Мы также не учитываем заказные сборки, адаптации сторонних производителей и прототипы.

11. SQ7

Все относительно, и низкое место SQ7 в нашем рейтинге не умаляет его впечатляющих характеристик в отдельности. Восьмиступенчатая трансмиссия Tiptronic и полный привод quattro (пишется со строчной буквы, чтобы отличать его от модели) обеспечивают этому семиместному внедорожнику 568 фунт-фут крутящего момента, нагнетаемого двумя турбокомпрессорами.

10. SQ8 e-tron Sportback

Электромобили обычно очень быстры, хотя им и не хватает механической отдачи и вызывающего саундтрека двигателей V10 и V12. Тем не менее, трудно спорить с EV, который может разогнаться до 60 чуть более чем за четыре секунды в почти бесшумном режиме. Красные тормозные суппорты SQ8 и кожаные сиденья Valcona подчеркивают, что переход на электропривод не ослабил привлекательность быстрых Audis.

9. e-tron GT

Второй из трех EV в нашем списке, e-tron GT может жить в тени своего собрата RS, но это серьезный соперник в своем собственном праве. Режим форсирования, активируемый через Launch Control, увеличивает максимальную мощность двигателя до 523 л.с., хотя его максимальная скорость не дотягивает до ограниченных 155 миль/ч, предлагаемых большинством других высокопроизводительных немецких автомобилей.

8. S8

С красными тормозными суппортами, черной решеткой радиатора в виде сот и агрессивными нижними юбками горячий S8 невозможно перепутать с кулинарным седаном. Это, пожалуй, самый роскошный автомобиль в нашем списке, доступный в одной комплектации с адаптивной пневматической подвеской и сиденьями с электроприводом в 22 направлениях, которые позволят вам устроиться с максимальным комфортом, прежде чем 563-сильный четырехлитровый двигатель разорвет ваше лицо.

7. RS 5 Sportback

Первый из двух механически идентичных хот-хэтчей A5, RS 5 Sportback – это симфония “четверок”. Полный привод, 444 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента позволяют разгоняться от 0 до 60 за четыре секунды, а также спортивный задний дифф quattro (что по-латыни означает “четыре”). В поворотах он настолько мощный, что передние сиденья оснащены регулируемыми боковыми подлокотниками.

6. RS 5 Coupe

Это трагедия, что Audi закрыла TT, ведь RS quattro разгонялся от 0 до 60 всего за 3,7 секунды. Ближе всего к быстрому купе Audi сейчас находится RS5, который лишь на одну десятую быстрее своего четырехдверного собрата Sportback, и уж точно не создавался как купе на заказ. Тем не менее, он выглядит потрясающе в красном металлике Progressive Red.

5. RS Q8

Не путать с SQ8 e-tron, бензиновый RS Q8 – это все о большом. Он выдает 591 л.с. и почти такое же количество крутящего момента, способный тянуть 7 700 фунтов буксировочного веса. Адаптивная пневматическая подвеска с активной стабилизацией кренов помогает держать этого большого зверя в узде – где еще вы найдете внедорожник со спортивным задним диффом?

4. RS3

Ударив по седану, чтобы отомстить за своего брата S4, который не попал в наш список, RS3 демонстрирует, что в то время как сила дает право, свет дает полет. Наблюдать за тем, как этот компактный седан срывается с места, – непреходящее чудо и еще одно свидетельство великолепия полного привода. Кроме того, это самый доступный автомобиль в этом списке.

3. RS6 Avant

В 1996 году люди смеялись, когда Volvo установила пятицилиндровый 250-сильный двигатель на свой универсал 850, но он стал сенсацией. Audi внимательно следила за развитием событий, и RS6 Avant стал духовным наследником 850R, хотя и увеличил мощность до откровенно поразительных 621 лошадиной силы. Немногие автомобили могут обогнать Nissan GT-R, перевозя гардероб, но RS6 может.

2. RS 7

Не дотянув до первого места, RS 7 стал самым быстрым Audi с бензиновым двигателем в нашем списке. Если вам кажется, что 621-сильный универсал – это слишком далеко, то этот не менее мощный хэтчбек может оказаться более приятным. Он оснащен тем же четырехлитровым турбированным двигателем V8 и восьмиступенчатой трансмиссией Tiptronic в кузове, который выглядит быстрым даже на стоянке.

1. RS e-tron GT

В параллельной вселенной этот список возглавил бы Audi R8 GT (3,1 секунды), но он был уничтожен электрификацией. Его место занял не менее быстрый – при условии, что вы задействуете временный наддув – RS e-tron GT. Необходимость установки системы контроля запуска вызовет недовольство пуристов, но e-tron – прекрасный пример того, как Ferrari-беспокоит крутящий момент, предлагаемый электрической силовой установкой.

Часто задаваемые вопросы о самых быстрых Audis