Porsche представляет 2025 Taycan Turbo GT

Когда Porsche впервые представила серийный Taycan EV в 2019 году, многие поклонники марки были обеспокоены тем, сохранит ли эта полностью электрическая модель динамику, присущую бензиновым автомобилям Porsche.

Если первые несколько модельных лет Taycan в значительной степени сняли эти опасения, то последняя итерация полностью электрического седана развеивает все сомнения, поскольку новейший Taycan от штутгартской компании – не просто самый быстрый и мощный Taycan на сегодняшний день, это самая быстрая и мощная серийная модель Porsche, когда-либо существовавшая.

Несмотря на то, что Porsche Taycan Turbo GT 2025 года похож на обычный роскошный EV, его характеристики можно охарактеризовать как суперкаровские: полностью электрическая трансмиссия выдает 760 кВт (1019 л.с.) и 988 фунт-фут крутящего момента, позволяя ему разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,2 секунды и достигать весьма приличной максимальной скорости в 180 миль в час. Благодаря использованию нового импульсного инвертора, силовой агрегат также может похвастаться специальным режимом Attack Mode, который способен обеспечить дополнительный прирост мощности на 160 л.с.

Все это передается на передовую систему полного привода Taycan Turbo GT, а также на технологию Porsche Torque Vectoring. Силовой агрегат питается от батареи с 800-вольтовой архитектурой и мощностью зарядки до 320 кВт. Помимо молниеносного 18-минутного времени зарядки, 33-модульная батарея также обеспечивает запас хода около 340 миль на одной зарядке. В комплектацию также входит адаптивная пневматическая подвеска с технологией Porsche Active Suspension Management, а также измененный аэродинамический обвес.

Будучи самой быстрой и самой мощной серийной моделью Porsche на сегодняшний день, Taycan Turbo GT 2025 года – это, безусловно, впечатляющий автомобиль. Однако для самых взыскательных клиентов Porsche, одержимых адреналином, немецкая компания также предлагает новый Turbo GT с доступным пакетом Weissach Package. Украшенный еще более экстремальным аэродинамическим комплектом с фиксированным задним крылом, этот рекордный EV заменяет различные стальные компоненты алюминиевыми и углепластиковыми, а также удаляет задние сиденья для еще большего снижения веса – модификации, которые в конечном итоге позволяют варианту, оснащенному пакетом Weissach Package, склонить чашу весов почти на 140 фунтов меньше, чем стандартный Taycan Turbo (4 925 фунтов против 5 090 фунтов).

Эти изменения в совокупности позволяют добиться еще более впечатляющих показателей на трассе в виде еще более быстрого разгона 0-60 миль/ч всего за 2,1 секунды и еще большей максимальной скорости в 190 миль/ч. Чтобы продемонстрировать возможности Taycan Turbo GT с пакетом Weissach, новая модель была использована для достижения новых рекордов на Laguna Seca Record и Нюрбургринге.

Доступные для заказа в 2025 году Porsche Taycan Turbo GT и Taycan Turbo GT с пакетом Weissach Package имеют цену от 230 000 долларов.