Несмотря на более непритязательную внешность по сравнению с большинством своих прямых конкурентов, 911-й Porsche – это настоящий суперкар.
А поскольку сегмент суперкаров продолжает набирать обороты в плане мощности и производительности, Porsche стремится сохранить свои позиции в авангарде, представив следующий эволюционный шаг для знаменитого флагмана штутгартской марки – совершенно новый Porsche 911 GTS T-Hybrid – первый серийный 911, получивший гибридную систему привода.
Основы
В последнем модельном году Porsche предоставил своему флагману 911 серьезный редизайн и фейслифтинг, которые коснулись как новой базовой модели 911 Carrera, так и совершенно нового 911 GTS. Хотя базовая модель получила множество обновлений, более примечательным автомобилем, несомненно, является 911 GTS 2025 модельного года, который представляет собой первый серийный 911, оснащенный гибридной системой привода – гоночной установкой, которая позволяет Porsche поднять производительность GTS-версии на новую высоту.
Силовой агрегат
Сердцем нового Porsche 911 GTS является 3,6-литровая “плоская шестерка”, оснащенная турбокомпрессором и синхронным двигателем с постоянными магнитами, расположенным между компрессором и турбинным колесом. Генерируя 11 кВт (14,75 л.с.) и более 110 фунт-футов крутящего момента, этот электродвигатель поддерживает турбонаддув, а также может работать в качестве генератора. Он также питается от бортовой легкой литий-ионной батареи. Восьмиступенчатая коробка передач PDK с двумя сцеплениями, расточенная “шестерка” Boxer-six также оснащена системой управления распредвалом VarioCam от Porsche.
Мощность и производительность
Целью использования гибридной системы привода в 911 является повышение производительности без увеличения выбросов вредных веществ. Турбированный двигатель и электромотор вместе генерируют очень приличные 532 л.с. и 449 фунт-фут крутящего момента. В сочетании со снаряженной массой в 3 550 фунтов – всего на 110 фунтов больше, чем у негибридного варианта – эти показатели мощности позволяют первому в истории гибридному 911 разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 2,9 секунды и достигать максимальной скорости в 194 миль/ч.
Обновленная Легенда
Для последней итерации своего легендарного спорткара Porsche решил придать 911 GTS несколько серьезных визуальных изменений. Это означает более резкие, футуристические линии по всему периметру, обновленную светодиодную подсветку передней и задней части, новые бамперы, характерные для данной модели, и переработанную переднюю часть с новыми активными заслонками. Автомобиль также предлагается с множеством новых вариантов колес, некоторые из которых оснащены карбоновыми аэродинамическими дисками. Более того, автомобиль продается с опциональным аэродинамическим комплектом, включающим адаптивные передние диффузоры, установленные под кузовом.
Модернизированные компоненты
Новый гибридный турбодвигатель – это, безусловно, самый примечательный аспект 2025 911 GTS, но это не единственное серьезное изменение, которое претерпела модель: автомобиль также получил полностью переработанную подвеску, которая поставляется в паре с Porsche Dynamic Chassis Control и системой переменных амортизаторов, позволяющей поднимать или опускать высоту подвески.
Перемещение внутрь
Интерьер нового 911 GTS в компоновке 2+2 – это первая версия флагмана, получившая полностью цифровую панель приборов. Теперь салон может похвастаться 12,6-дюймовым изогнутым дисплеем, который дополняется дополнительным 10,9-дюймовым дисплеем. Помимо Apple CarPlay, салон также получил новый охладитель, отсек для смартфона со встроенной беспроводной зарядкой и последнюю версию системы Porsche Communication Management.
911 будущего
Есть несколько факторов, которые делают 2025 911 GTS таким невероятно особенным – в том числе тот факт, что он представляет собой первый гибридный 911 за более чем 60 лет производства автомобиля. Однако еще важнее то, что первый гибридный 911 демонстрирует стремление Porsche создавать сверхвысокотехнологичные автомобили, оснащенные современными технологиями и системами, оставаясь при этом верным неизменному стремлению марки к созданию энергичных и высокопроизводительных ощущений за рулем.
- Бренд: Porsche
- Модельный год: 2025
- Модель: 911 GTS
- Двигатель: Гибридный 3,6-литровый Flat-Six с турбонаддувом
- Мощность: 532 л.с.
- Трансмиссия: 8-ступенчатая с двумя сцеплениями
- Время разгона 0-60 миль в час: 2,9 секунды
- Максимальная скорость: 194 миль в час
- Вес: 3 550 фунтов
- Стартовая цена: $164,900
Цена и доступность
Porsche 911 GTS- T-Hybrid 2025 года выпуска, цена которого начинается от $164 900, доступен для заказа уже сейчас, а поставки запланированы на конец 2024 года.
Первый в истории Porsche гибридный 911-й с разгоном до 0-60 миль в секунду, максимальной скоростью 194 миль в час и мощностью более 530 л.с. значительно повышает планку для флагманского автомобиля марки Stuart.
