Компания KTM впервые представила модель 790 Adventure в 2017 году и тем самым значительно подняла планку в сегменте среднеразмерных ADV. Наделенный впечатляющим набором технологий и функций, которые до этого были присущи только флагманским моделям, 790 ADV был заменен австрийской компанией на 890 Adventure R всего через несколько лет, в 2021 году, и тогда мы предположили, что 790-й будет снят с производства, как и многие его предшественники KTM ADV.
Однако неожиданным поворотом событий стало то, что компания Ready To Race объявила о возрождении своей любимой среднеразмерной ADV-модели KTM 790 Adventure в 2024 году.
Эта новая модель 790 оснащена модифицированным параллельным твин-двигателем объемом 799 куб. см. с более плавной передачей мощности и мощностью 93,87 л.с. Двухцилиндровый двигатель, оснащенный высоко расположенным выхлопным патрубком в стиле MX и модернизированным проскальзывающим сцеплением PASC, используется в качестве нагрузочного элемента рамы мотоцикла, которая представляет собой трубчатую хромолиевую сталь с порошковым покрытием, специально разработанную для поездок на большие расстояния – как по дорогам, так и по бездорожью.
Шасси оснащено усовершенствованной противоскользящей пластиной, 43-мм вилкой WP APEX с открытым картриджем и соответствующим моноамортизатором WP APEX с ходом 7,87″ спереди и сзади.
На спицованных внедорожных колесных дисках, обутых в резину Pirelli Scorpion STR, мотоцикл облачен в современный кузов в стиле Dakar, усиленный парой кованых алюминиевых кронштейнов, оснащен более высоким ветровым стеклом в раллийном стиле и украшен ливреей с графикой, нанесенной по технологии mold-in без использования наклеек и декалей.
Помимо впечатляющих возможностей, которые сделали этот мотоцикл столь популярным после его дебюта в 2017 году, еще одной важной составляющей, делающей этот приключенческий мотоцикл таким особенным, является его лучший в своем классе пакет электроники, большая часть которого была унаследована от более крупной и до сих пор более совершенной модели KTM 890 Adventure R.
Он включает в себя 6D IMU-контроль тяги и ABS, регулируемую в поворотах, а также специальный внедорожный режим ABS и несколько режимов передачи мощности, но на этом все не заканчивается. Мотоцикл также получил современный 5-дюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения к приложению KTMconnect и навигацией Turn-by-Turn+. Более того, помимо множества аксессуаров и внедорожного оборудования, KTM также предлагает несколько технических и эксплуатационных обновлений для нового 790, включая систему Quickshifter+ и систему круиз-контроля.
Хотя цены еще не объявлены, KTM 790 Adventure 2024 года выпуска должен появиться в дилерских центрах до конца 2023 года. При этом мы ожидаем, что начальная цена составит около 12-14 тыс. долл. Также пока неясно, будет ли модель 790 предлагаться в топовой заводской комплектации R или Rally, как ее аналог 890.
