8 лучших суперкаров американского производства, которые вы можете купить

Америка, ставшая бесспорной супердержавой, достигла своего нынешнего положения благодаря несметному количеству крови, пота и слез.

В сочетании со склонностью к инновациям, механике и высокому мастерству эта традиция упорного труда и целеустремленности надолго сделала Соединенные Штаты ведущей силой в автомобильном мире.

Несмотря на то, что некоторые дико способные автомобили производятся за границей, в Европе и Азии, некоторые из самых высокопроизводительных машин на планете спроектированы, спроектированы и построены в США – самые последние и самые лучшие из них мы рассмотрим сегодня в этом руководстве по лучшим суперкарам американского производства, которые вы можете купить прямо сейчас.

Лучшие суперкары американского производства

Что такое суперкар?

Прежде чем мы продолжим, нам, вероятно, следует разобраться в том, что на самом деле означает этот термин. Когда мы говорим о суперкарах, мы имеем в виду сверхвысокопроизводительные, легкие модели с мощными экзотическими двигателями, рамами и подвесками, которые больше ориентированы на гоночный трек, чем на открытую дорогу.

Зачастую заимствуя многие черты и технологии у передовых гоночных автомобилей, суперкары также отличаются низкой посадкой, двухдверной компоновкой и кузовом, оснащенным в той или иной степени аэродинамическим обвесом, генерирующим прижимную силу. Последние факторы имеют решающее значение, поскольку обеспечивают этим машинам острейшую управляемость, которая выгодно отличает их от более дешевых массовых четырехколесных аналогов.

Кстати, Вам также будет интересно:  20 лучших бюджетных проектных автомобилей для каждого энтузиаста

Суперкары, как правило, стоят непомерно дорого и могут достигать шести- и семизначных цифр, поэтому их внешний вид не может не быть экзотическим и привлекательным – эстетика, которая, как правило, намекает на мощь двигателя, расположенного под ним.

И хотя они могут быть оснащены невероятно роскошными интерьерами, большинство суперкаров могут похвастаться кабинами, которые – как и любой качественный автомобиль для настоящего водителя – в значительной степени лишены удобств и “колокольчиков и свистков”, а вместо этого отличаются минимализмом, который почти, если не полностью, сосредоточен на управляемости.

Поскольку разработка и производство суперкаров обходятся так дорого, очень немногие водители могут себе их позволить, а из тех, кто может, еще меньше заинтересованы в том, чтобы потратить буквально целое состояние, необходимое для приобретения такого автомобиля.

Поэтому суперкары выпускаются в крайне ограниченном количестве, а большинство моделей собираются вручную небольшими партиями, а то и вовсе по индивидуальным заказам. Это придает суперкарам еще более экзотический и эксклюзивный характер, поскольку эти автомобили невероятно редки по сравнению с обычными серийными моделями: менее 0,05 % всех мировых продаж автомобилей (в 2020 году) приходится на суперкары.

Важно также отметить, что для того, чтобы считаться суперкаром, любая модель должна соответствовать всем этим требованиям. Например, Model S Plaid от Tesla и Charger SRT Redeye Jailbreak от Dodge обладают огромной мощностью и безумно впечатляющим ускорением – модель S разгоняется до 0-60 миль в час всего за 2,3 секунды, – однако их огромный вес, недостаточная проходимость поворотов и тот факт, что они выпускаются серийно, не позволяет им больше претендовать на статус суперкара.

Также важно отметить, что в рамках этой статьи мы объединили суперкары и гиперкары в одну категорию/определение – хотя мы с готовностью признаем, что, хотя это и субъективно, между ними есть неоспоримая разница, которую мы на самом деле знаем.

Разница “Сделано в Америке

Что означает “американское производство” для суперкаров

Слова “сделано в Америке” означают нечто большее, чем просто страну происхождения продукта, и обычно говорят о более высокой степени точности и мастерства, о производстве, в котором используются очень жесткие допуски и высокие стандарты исполнения и контроля качества.

И нигде это не проявляется так ярко, как в секторе бутикового производства высокопроизводительных автомобилей, где суперкары собираются вручную людьми, которые испытывают огромную гордость за свою работу и мастерство и находят ценность и цель в тщательном создании изысканного продукта – вместо того, чтобы руководствоваться исключительно денежными соображениями.

Для подавляющего большинства этих людей автомобили – это не просто их работа 9-5, а главная страсть в жизни, что часто приводит к созданию самых лучших и высокопроизводительных суперкаров, которые можно купить за деньги.

Загляните под капот

Самые важные факторы, которые следует учитывать при покупке суперкара американского производства

Теперь, когда вы знаете, что такое суперкар – по крайней мере, по нашему мнению, – и что делает модели американского производства уникальными, давайте вкратце остановимся на семи наиболее важных факторах, которые следует учитывать при покупке нового суперкара американского производства.

Двигатель: Будучи сердцем любого автомобиля, двигатель всегда будет иметь огромное значение при выборе суперкара. Созданные для обеспечения максимальной мощности и производительности, эти двигатели, как правило, имеют большой рабочий объем и часто используют экзотические конфигурации, такие как V-10 и V-12 – многие из них установлены сзади или посередине и оснащены турбо- или нагнетателями для получения еще большей мощности.

Изучая силовой агрегат суперкара, вы также захотите узнать о типе трансмиссии или коробки передач, с которой он сопряжен – в большинстве случаев это механический рычаг, но есть и модели с подрулевыми переключателями, а также с секвентальными коробками передач.

Скорость и мощность: Компоновка двигателя, его рабочий объем, индукция и тюнинг – вот некоторые из основных факторов, которые в совокупности определяют мощность и крутящий момент силовой установки – показатели, которые, как правило, значительно выше, чем у обычного городского автомобиля. Помимо объективного представления о мощности двигателя, лошадиные силы и крутящий момент также играют важную роль в скорости суперкара, как с точки зрения его ускорения, так и с точки зрения его максимальной мощности.

Размер и вес: Суперкары созданы для того, чтобы обеспечить впечатляющее соотношение мощности и веса, которое позволяет добиться поистине экстраординарных возможностей. Поэтому такие автомобили, как правило, имеют довольно малый вес, что обусловлено использованием экзотических, легких материалов, таких как углеродное волокно, для изготовления элементов конструкции и кузовных панелей, и что позволяет им достигать потрясающего ускорения и способности проходить повороты.

Размеры салона: Поскольку эти машины предназначены исключительно для энергичной езды и часто заимствованы из гоночных автомобилей, они не только лишены большинства удобств, но и зачастую довольно тесны с точки зрения внутреннего пространства для водителя и пассажира. Это очень важно, особенно для высоких водителей. Более того, эти автомобили также крайне ограничены в грузовом пространстве: во многих моделях место для хранения ограничивается лишь перчаточным ящиком и небольшим багажником (передним багажником).

Комплектация и отделка: Покупая суперкар, вы платите не только за сверхмощный двигатель и передовую раму, но и за тщательное внимание к деталям и мастерство мирового класса, которые используются при создании каждого из этих автомобилей. Построенные по гораздо более высоким стандартам, суперкары могут похвастаться практически идеальной подгонкой и отделкой: каждая поверхность тщательно обработана, а все кузовные панели расположены идеально ровно.

В суперкарах также используются самые лучшие материалы на планете, такие как кожа суперпремиум-класса для обивки или редкие или драгоценные материалы для отделки салона. Такие материалы, как титан и углеродное волокно, также широко используются при создании этих машин.

Цена и ценность: Не нужно быть экспертом в области автомобилестроения, чтобы понять, что суперкары практически всегда стоят дорого – как новые, так и подержанные. При этом некоторые модели предлагают гораздо больше выгоды, чем другие. Более того, некоторые модели суперкаров – особенно от известных марок с богатой историей – могут стать отличными инвестициями, которые со временем будут только дорожать.

Затраты на обслуживание и владение: Помимо стоимости покупки суперкара, вам также необходимо узнать, сколько придется потратить на его содержание и обслуживание, поскольку редкие и экзотические модели этих машин, как не удивительно, требуют значительных затрат на содержание, так как для этого используются дорогие и/или редкие детали, над которыми работают или устанавливают высококвалифицированные механики-специалисты.

Независимо от того, планируете ли вы регулярно ездить на своем суперкаре или большую часть времени держать его в гараже, в любом случае, если вы хотите сохранить его состояние и стоимость, автомобиль будет нуждаться в уходе и заботе.

Опции на заказ: Как автомобили, выпускаемые небольшими партиями, многие суперкары имеют огромный выбор опций на заказ для покупателей, которым предоставляется возможность выбрать материалы и отделку для огромного количества элементов автомобиля, выходящих далеко за рамки базовых заводских вариантов окраски и обивки.

Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ Convertible

Corvette ERay 3LZ Convertible
  • Гибридный среднемоторный Corvette с 655 л.с. на борту и гиперкарным временем 2,5 секунды 0-60 миль/ч.

    Будучи серийной моделью, Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ Convertible технически не соответствует нашим критериям, чтобы считаться суперкаром, однако, обладая потрясающей динамикой и невероятной внешностью, первая в истории гибридная модель Chevy ‘Vette, без сомнения, достойна места в этом списке – в пользу этого говорит тот факт, что эта экзотика американского производства предлагает беспрецедентную стоимость и производительность в соотношении “доллар за доллар”.

  • Используя ту же раму, кузов и общую архитектуру, что и первый среднемоторный Corvette C8, E-Ray 3LZ оснащен 495-сильным 6,2-литровым LT2 V8, который работает в паре с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и 120-киловаттным (160 л.с.) двигателем с постоянными магнитами, питающимся от литий-ионной батареи емкостью 1,9 кВт/ч.
  • Вместе мотор и бензиновый двигатель выдают 655 л.с. и 595 фунт-фут крутящего момента, что позволяет E-Ray разгоняться до четверти мили за 10,5 секунды, развивать максимальную скорость более 180 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,5 секунды – этот показатель ставит среднемоторную модель в один ряд с супер- и гиперкарами, стоящими в десять раз дороже.СТОИМОСТЬ: $122 850

Saleen S1

Saleen S1
  • Настоящий драйверский автомобиль весом менее 2700 фунтов, созданный легендарным американским тюнером, магазином и маркой.

    Saleen 1 – или “S1” – это легкая двухместная модель, которая была разработана с нуля, чтобы стать настоящим драйверским автомобилем нового поколения. Оснащенный развесовкой 42/58, автомобиль собран вокруг полностью алюминиевой трубы, которая украшена кузовом из углеродного волокна.

  • Автомобиль мощностью 450 л.с. оснащен турбированным 2,2-литровым двигателем со средним наддувом и уникальной конфигурацией блока, которая позволяет Saleen 1 развивать максимальную скорость 180 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. И хотя S1, несомненно, быстр на трассе, он по-настоящему сияет в поворотах.
  • Благодаря усовершенствованной раме, низкой высоте, независимой подвеске и снаряженной массе в 2 700 фунтов S1 обеспечивает острую управляемость и способность быстро и без усилий останавливаться или менять направление движения – как и положено настоящему драйверскому автомобилю.

СТОИМОСТЬ: $120,000

Tesla Roadster

Tesla Roadster
  • Полностью электрический родстер с трехмоторной силовой установкой американского производства с невероятными техническими характеристиками и возможностями.

    Несмотря на то, что Tesla Roadster еще не вышел на дороги, его скорое появление почти наверняка олицетворяет будущее суперкаров. Вместо традиционного бензинового двигателя Roadster оснащен трио электродвигателей, которые генерируют невероятные 7 375 фунт-футов крутящего момента – все это передается на землю через усовершенствованную систему полного привода.

  • Это позволяет Tesla развивать максимальную скорость более 250 миль в час, преодолевать четверть мили за 8,8 секунды, 0-60 миль в час – за 1,9, а 0-100 миль в час – всего за 4,2 секунды.
  • Эти потрясающие возможности становятся еще более впечатляющими, если учесть, что этот полностью электрический суперкар умудряется демонстрировать такие характеристики, сохраняя при этом то, что можно назвать настоящей повседневной практичностью, благодаря четырем посадочным местам, большому объему грузового пространства и огромному запасу хода в 620 миль на одной зарядке.

СТОИМОСТЬ: $200,000

Ford GT

Ford GT
  • Последний модельный год модернизированной версии легендарного GT40, победившего в Ле-Мане, от компании “Голубой овал”.

    Настоящий американский суперкар во всех смыслах этого слова, Ford GT – это сверхпроизводительная, ориентированная на трек, дорожная модель, которая, по сути, является модернизированной версией легендарного GT-40, победившего в Ле-Мане, от Blue Oval. Несмотря на то, что последняя модель GT черпает вдохновение у своего предшественника 60-х годов, она может похвастаться удивительно гладким кузовом с многофункциональным задним обвесом, задним диффузором, передним сплиттером и канардами, а также полуинтегрированным задним антикрылом.

  • Облаченный в кузов из углеродного волокна, автомобиль также может снизить и без того заниженную высоту на дополнительные 2 дюйма, что позволяет улучшить управляемость и аэродинамику. Ходовая часть Ford GT также выполнена в ультрасовременном стиле и включает в себя подвеску, разработанную Ford Performance, и комплект первоклассных карбон-керамических тормозов Brembo.
  • Сразу за сиденьями установлен 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 660 л.с. и 550 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разгоняться за три секунды от 0 до 60 миль/ч и преодолевать барьер в 200 миль/ч, причем с приличным отрывом.

СТОИМОСТЬ: $500,000

SSC Tuatara

SSC Tuatara
  • Супергладкий, семизначный суперкар со скоростью 300 миль в час, созданный вручную на Тихоокеанском Северо-Западе.

    Компания SSC North America, базирующаяся в Ричленде, штат Вашингтон, является бутиковым автомобильным стартапом, который не просто пытается поставлять передовые гиперкары, но и поставил перед собой еще более амбициозную цель – создать самый быстрый в мире серийный автомобиль, чего начинающая фирма добилась в октябре 2020 года, когда ее семизначная модель Tuatara разогналась до максимальной скорости в 316,11 миль в час.

  • Наряду с довольно скромной снаряженной массой в 2 750 фунтов, скорость Tuatara, действительно соответствующая мировому уровню, достигается в основном благодаря современному 5,9-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом, который развивает невероятно мощные 1 750 л.с. и 1 280 фунт-фут крутящего момента.
  • Кузов SSC Tuatara, обладающий сверхнизким коэффициентом лобового сопротивления, оснащен передовой аэродинамической системой, которая значительно повышает прижимную силу и устойчивость при движении на трехзначных скоростях. Стоимость Tuatara составляет более $1,3 млн. Однако если деньги для вас не главное, и вы просто ищете самую быструю серийную модель, которую можно купить за деньги, то обратите внимание на этот гиперкар SSC.

СТОИМОСТЬ: $1,350,000

Trion Nemesis RR

Trion Nemesis RR
  • Передовой американский AWD-суперкар с массивным 9,0-литровым твин-турбо V8 мощностью 2 000 л.с.

    Ограниченный всего 50 экземплярами по всему миру, Trion Nemesis RR является результатом доведения технологии двигателей внутреннего сгорания до логического завершения – до того, как бензиновые мельницы будут вытеснены в пользу EV-силовых агрегатов.

  • Nemesis в версии RR, весом чуть больше 3 000 фунтов, оснащен массивным 9,0-литровым двигателем V8 с парой турбонагнетателей, которые позволяют его продвинутой системе полного привода развивать мощность в 2 000 л.с. – чудовищная цифра, которая в конечном итоге обеспечивает максимальную скорость более 270 миль/ч и время 0-60 миль/ч всего за 2,8 секунды.
  • Помимо карбон-керамических тормозов, активного контроля устойчивости и секвентальной восьмиступенчатой коробки передач, суперкар также оснащен монококом из углеродного волокна с передней и задней рамами из инконеля и подвеской с горизонтальным монотрубным амортизатором, оборудованной толкателями.
  • Не говоря уже о первоклассных компонентах и 2000-сильном двигателе, важной частью того, что делает Nemesis RR таким особенным, является его дизайн кузова из углеродного волокна, который больше похож на концепт или что-то, что вы увидите в видеоигре, чем на реально функционирующий суперкар, который можно увидеть на улице.

СТОИМОСТЬ: $1,600,000

Czinger 21C

Czinger 21C
  • Гиперкар, вдохновленный SR-71 Blackbird, способен разогнаться до 60 миль/ч с места менее чем за 2 секунды.

    Вдохновленный гонщиками на выносливость класса гиперкаров, но также черпающий влияние в SR-71 Blackbird компании Lockheed, Czinger 21C – это легальное дорожное оружие, которое называют первым в мире гиперкаром, разработанным человеком с помощью искусственного интеллекта и напечатанным на 3D-принтере.

  • Благодаря использованию различных передовых технологий, технологий производства и материалов, 21C оснащен каркасом из углеродного волокна, в котором водитель располагается в центральном кресле в стиле F1. Гиперкар весит 2 756 фунтов, его впечатляющее время 0-60 миль в час составляет 1,9 секунды, а максимальная скорость превышает 250 миль в час. Это заслуга 2,88-литрового V8 Czinger, который благодаря паре турбокомпрессоров и гибридному электроприводу способен выдавать 1 350 л.с., что делает его самым мощным двигателем среди всех серийных автомобилей на планете – 330 л.с. на литр.
  • Спроектированный и построенный в Лос-Анджелесе, этот гибридный гиперкар также оснащен современными колесными дисками с карбоновой окантовкой и карбоновым аэродинамическим комплектом, способным генерировать более 4 400 фунтов прижимной силы.

СТОИМОСТЬ: $2,000,000

Hennessey Venom F5 Revolution

Hennessey Venom F5 Revolution
  • Всеамериканский гиперкар с двигателем V8, карбоновым каркасом и кузовом, построенный полностью вручную в Техасе.

    Получивший свое название от названия самой высокой и экстремальной категории по шкале торнадо Фуджита, оригинальный Hennessey Venom F5 впервые дебютировал в 2017 году и безоговорочно стал одним из самых быстрых и мощных серийных автомобилей в мире, если не самым мощным. В начале 2023 года компания Hennessey Specialty Vehicles анонсировала еще более высокопроизводительный вариант суперкара американского производства – Hennessey Venom F5 Revolution.

  • С установленным посередине 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 1 800 л.с. и крутящим моментом 1 600 фунт-фут, новый Venom F5 Revolution от Hennessey способен развить скорость 0-60 миль/ч за 2,6 секунды и максимальную скорость более 250 миль/ч. Построенный на базе легкого карбонового шасси, гиперкар, построенный в Техасе, также имеет переработанный аэродинамический комплект из углеродного волокна, который позволяет автомобилю весом около 3 000 фунтов генерировать более 1 400 фунтов прижимной силы, когда он приближается к максимальной скорости. Venom F5 Revolution – это один из самых близких к идеальному автомобилю, который мы когда-либо видели.
  • Процесс разработки без особых затрат позволил тщательно продумать каждый элемент, из которого состоит гиперкар, что делает его одним из самых высокопроизводительных автомобилей на планете, как на трассе, так и на прямой.

СТОИМОСТЬ: $2,700,000

Drako Motors GTE

Drako Motors GTE
  • Семейный 4-дверный седан со сдержанной внешностью, скрывающий силовой агрегат с крутящим моментом почти 6 500 фунт-фут.

    Будучи повседневной четырехдверной моделью с гладким, но сдержанным кузовом, Drako Motors’s GTE не совсем относится к суперкарам, однако если вы оцениваете его исключительно по эксплуатационным возможностям, то, скорее всего, согласитесь, что Drako более чем заслуживает почетного места в этом списке.

  • Несмотря на то, что внешне GTE выглядит как обычный европейский седан класса люкс, в каждом колесе скрывается электромотор, которые в сумме генерируют огромную мощность в 1200 л.с. и еще более безумный крутящий момент в 6 491 фунт-фут – все это передается на асфальт с помощью современных алгоритмов адаптивной векторизации крутящего момента и специальной коробки передач с прямым приводом.
  • Эти показатели также позволяют 5 300-фунтовому электромобилю разгоняться от 0 до 60 миль/ч за 1,9 секунды и достигать максимальной скорости 206 миль/ч. Таким образом, если вы ищете более сдержанный и практичный автомобиль, который при этом может похвастаться суперкаром, вам будет сложно найти лучший вариант, чем GTE – правда, при условии, что вы можете позволить себе заплатить за него 1,25 миллиона долларов.

СТОИМОСТЬ: $1,250,000

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Команда TOPLUX/ автор статьи

Независимое издание ТОП ЛЮКС, представляет собой современное представление о роскошном образе жизни, для тех, кто любит быть в центре внимания. Мы открываем неизведанные места в космосе и провозглашаем стремление к возвышенному образу жизни.

Добавить комментарий

ТОП ЛЮКС ЖУРНАЛ ПРО ПРЕДМЕТЫ РОСКОШИ И БОГАТСТВА