С момента своего основания в 1939 году Ferrari неизменно выпускает одни из самых экзотических и высокопроизводительных автомобилей в мире. И хотя со времен “золотой эры” компании в 1960-х годах ее автомобили кардинально изменились, появилось множество все более совершенных и высокотехнологичных машин, теперь она вернулась к своим корням, выпустив новейшую модель Ferrari 12Cilindri – двухместный V12 с естественным впрыском, не гибридный, который отдает дань уважения моделям Ferrari Gran Turismo с открытым верхом 50-х и 60-х годов.
Основы
12Cilindri – это новейший переднемоторный двухместный флагман Ferrari, который первоначально будет предлагаться в версиях купе и кабриолет с жестким верхом. Разработанный за последние четыре года, Ferrari 12Cilindri построен на полностью алюминиевом шасси, оснащенном передовой подвеской с магнитореологическими амортизаторами. Автомобиль также оснащен почти идеальной развесовкой 48:52.
Настоящий V12 от Ferrari
Суперкар оснащен 6,5-литровым V12 с передним расположением двигателя, который разгоняется до 9 500 об/мин и известен как F140HD. Соединяемый с восьмиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, двигатель V12 с естественной циркуляцией воздуха лишен каких-либо гибридных приводов или систем принудительного впрыска и является классическим Ferrari насквозь. Расположенный под цельной крышкой с передним шарниром, двигатель получил новое программное обеспечение для управления двигателем, титановые шатуны, а также сбалансированный и облегченный коленчатый вал. Важно также отметить, что двигатель F140HD вполне может стать последним V12 от Ferrari с газовым двигателем.
Кузов и аэродинамика
12Cilindri получил ультраэлегантную и очень современную конструкцию кузова, в которой все же удалось найти несколько тонких намеков на старые модели GT, включая культовую 365GTB/4 Daytona. Кузов также оснащен новой активной аэродинамической системой, включающей верхний спойлер, большой задний диффузор, передний сплиттер, сдвоенные воздухозаборники, двойные вихревые генераторы, интегрированные в пол, и задний блок управления воздушным потоком, состоящий из фиксированной центральной части и набора динамичных боковых крыльев. Для подачи холодного воздуха к двигателю используется массивная система впуска из углеродного волокна с воздуховодами переменной геометрии.
Оборудование и технологии
Среди компонентов и систем стоит отметить стандартное рулевое управление задними колесами, систему контроля бокового скольжения восьмого поколения, систему Ferrari Virtual Short Wheelbase 3.0 и модернизированную тормозную систему ABS Evo с карбон-керамическими роторами. Автомобиль также оснащен колесными дисками с низким уровнем сопротивления, каждый из которых был изготовлен из цельного блока алюминиевых заготовок. В салоне автомобиля также имеются отдельные дисплеи для водителя и пассажира, дополненные центральным 10,3-дюймовым сенсорным экраном, а также H-образный селектор передач Cancelletto SF90 и рулевое колесо, оснащенное селектором режимов движения Manettino от Ferrari.
Мощность и производительность
После впечатляющих доработок инженерам из Маранелло удалось выжать из 12-цилиндрового двигателя 12Cilindri 818,64 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента. Благодаря мощному V12 и сухой массе всего 3 439 фунтов – или 3 571 фунт для версии с откидным верхом – 12Cilindri способен разогнаться до 60 миль/ч с места всего за 2,9 секунды. Даже чуть более тяжелый вариант Spider медленнее буквально на долю секунды – 0-60 миль/ч за 2,95 секунды. Помимо того, что автомобиль разгоняется за 8 секунд от 0 до 124 миль/ч, он также может развивать максимальную скорость более 210 миль/ч (или 211,266 миль/ч, если быть точным).
- Бренд: Ferrari
- Модель: 12Cilindri
- Варианты: Купе и Спайдер
- Двигатель: 6,5-литровый V12 с естественным впрыском Мощность: 818,64 л.с. и 500 фунт-фут-сил
- Разгон 0-60 миль в час: 2,9 секунды (или 2,95 для Spider)
- Максимальная скорость: 211 миль в час
- Стартовая цена: $425,300
- Планируемый выпуск: Лето 2024 года
Цена и доступность
Выход Ferrari 12Cilindri Coupe 2025 года запланирован на лето этого года, а 12Cilindri Spider – на 2024 год. Компания Prancing Horse заявила, что цены на новый переднемоторный флагман будут начинаться от 400 000 долларов, хотя на европейском сайте производителя указаны стартовые цены на купе и кабриолет – 395 000 евро (~ 425 300 долларов) и 435 000 евро (~ 468 400 долларов), соответственно.
2025 Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri – это настоящий Prancing Horse, сочетающий в себе 6,5-литровый двигатель V12 с естественным впрыском и современный дизайн, отдающий дань уважения культовым Ferrari прошлых лет.
