Подумайте о самых дорогих автомобилях, и, скорее всего, вы сразу же представите себе Ferrari.
От безошибочного рева двигателя до захватывающего дух ускорения – наверняка вы испытываете трепет при одной только мысли об этом. Появившись на свет в 1939 году, итальянская марка роскошных автомобилей подарила миру чудеса инженерной мысли, от эдакого Ferrari 290 MM 1956 года до культового Ferrari 250 GTO 1963 года.
Для многих любителей роскошных автомобилей обладание Ferrari – это воплощение мечты. Но для коллекционеров Ferrari выходят за рамки мечты и попадают на аукционы, где за них назначают астрономические цены. Поэтому, когда вы слышите, что Ferrari уходит с молотка, вы знаете, что это будет шоу-стоппер.
- 11 самых дорогих Ferraris, когда-либо проданных
- 11. 1956 Ferrari 290 MM – 22 миллиона долларов
- 10. Ferrari 275 GTB/C 1964 года – 26,4 миллиона долларов
- 9. Ferrari 275 GTB/4 NART Spider 1967 года – 27,5 миллиона долларов
- 8. Ferrari 290 MM 1956 года – 28 миллионов долларов
- 7. Ferrari 412 P Berlinetta 1967 года – 30,2 миллиона долларов
- 6. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
- 5. Ferrari 250 GTO 1962 года – 38,1 миллиона долларов
- 4. Ferrari 335S 1957 года – 35,8 миллиона долларов
- 3. Ferrari 250 GTO 1962 года – 48,4 миллиона долларов
- 2. 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO от Scaglietti – 51,7 миллиона долларов
- 1. Ferrari 250 GTO 1963 года – 70 миллионов долларов
- Самые дорогие Феррари, когда-либо проданные
- Часто задаваемые вопросы о самых дорогих Феррари
- Кто владеет самым дорогим Ferrari в мире?
- Какой Ferrari был продан за 48 миллионов?
- Кому принадлежит Ferrari за 70 миллионов?
- Какой самый дорогой автомобиль Ferrari?
11 самых дорогих Ferraris, когда-либо проданных
11. 1956 Ferrari 290 MM – 22 миллиона долларов
Классический Ferrari 290 MM, поступивший в производство в 1956 году, сочетает в себе сверхзвуковое ускорение и эстетику прямо из фантастического фильма. Эта модель начала использоваться как заводской гоночный автомобиль, за рулем которого выступали самые выдающиеся гонщики 1950-х годов. Такие легенды, как Вольфганг фон Трипс, сэр Стирлинг Мосс, Оливье Гендебьен, Питер Коллинз, Хуан Мануэль Фанхио и Фил Хилл, побывали за рулем этой машины.
Один из этих автомобилей, выпущенный ограниченным тиражом всего в четыре экземпляра, стал причиной длительных торгов между тремя коллекционерами на известном аукционе RM Sotheby’s и вошел в число самых дорогих Ferraris, когда-либо проданных на аукционе.
10. Ferrari 275 GTB/C 1964 года – 26,4 миллиона долларов
Ferrari 275 GTB/C – первый автомобиль Ferrari с коробкой передач и независимой задней подвеской – стал превосходной эволюцией переднемоторного 250 GTO. Модель была построена вручную на легком шасси из трубчатого каркаса, обтянутого легкосплавными кузовными панелями, и оснащена 3,3-литровым двигателем V-12.
Для продажи на аукционе RM Auctions в 1965 году было собрано всего три экземпляра 275 GTB/C Speciales, один из которых стал рекордсменом, не побитым в Ле-Мане спустя полвека.
9. Ferrari 275 GTB/4 NART Spider 1967 года – 27,5 миллиона долларов
Ferrari 275 GTB/4 NART Spider – это не что иное, как автомобильное божество. В напряженной атмосфере аукциона RM Sotheby’s в Монтерее за этот один из всего десяти когда-либо выпущенных итальянских автомобилей класса люкс была выручена рекордно высокая сумма.
Ценник Ferrari превзошел все ожидания и вызвал большой переполох даже в зале, где собрались коллекционеры автомобилей, готовые потратить миллионы на скульптуру.
8. Ferrari 290 MM 1956 года – 28 миллионов долларов
Ferrari 290 MM 1956 года была построена для легенды Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио для участия в гонке Mille Miglia 1956 года с единственной целью – выиграть чемпионат мира среди спортивных автомобилей.
По данным RM Sotheby’s, энтузиаст Темпл Бьюэлл приобрел его в 1957 году и продолжил участвовать в гонках с Грегори и Джо Бонье за рулем. Автомобиль был одним из всего четырех 290 MM, которые были выпущены, и за всю свою гоночную карьеру, продолжавшуюся до 1964 года, ни разу не разбился.
7. Ferrari 412 P Berlinetta 1967 года – 30,2 миллиона долларов
Автомобили 412 P представляли собой абсолютный зенит встречи умов между целевым дизайном и потрясающей эстетикой – до того, как аэродинамические конструкции привели кузова автомобилей в соответствие с тем, что стало угловатой “клиновидной” эрой.
Автомобиль был продан на аукционе Bonhams Quail Lodge и на сегодняшний день является самым дорогим из проданных на серии автомобильных аукционов Монтерей/Пеббл-Бич в 2023 году.
6. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
Ferrari 335 Sport Scaglietti выглядит невероятно и так же безумно, как и остальные четыре модели, выпущенные в конце 1950-х годов. На счету этого автомобиля множество престижных гонок, включая Гран-при Венесуэлы и Гран-при Швеции 1957 года. На нем также выступали такие знаменитые гонщики, как Вольфганг фон Трипс, Морис Трентиньян и Питер Коллинз.
Благодаря своему задокументированному прошлому и гоночной истории 335 S оказался в уникальном положении, чтобы получить рекордную для мира цену на автоаукционе Artcurial.
5. Ferrari 250 GTO 1962 года – 38,1 миллиона долларов
Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска похож на космический корабль из научной фантастики и суперкар. Он привлек пристальный международный интерес и побил рекорд самого дорогого автомобиля, проданного на аукционе Goodwood Festival of Speed в Бонэме.
Было построено менее 40 Ferrari 250 GTO, включая Ferrari цвета голубой стали и красного цвета. Как вы можете себе представить, лимитированный Ferrari 60-х годов заслуживает пристального внимания, не говоря уже о высокой цене.
4. Ferrari 335S 1957 года – 35,8 миллиона долларов
Один из самых редких Ferraris установил рекорд самого дорогого гоночного автомобиля, когда-либо выставленного на аукцион. Мосс выиграл Гран-при Кубы 1958 года на этом Ferrari 335S 1957 года, и это один из автомобилей с историей Стирлинга Мосса, который заигрывал с титулом “самый дорогой”.
К тому же, Ferrari 335S 1957 года было выпущено всего четыре штуки, поэтому на аукционе Artcurial в рамках выставки классических автомобилей Retromobile в Париже царил ажиотаж. Кроме того, этот экземпляр находился в руках частного французского коллекционера более 40 лет.
3. Ferrari 250 GTO 1962 года – 48,4 миллиона долларов
В 1960-х годах было выпущено менее 40 Ferrari 250 GTO, и покупатели должны были получить личное одобрение Энцо Феррари. Конечно, как и в случае с любой другой моделью Ferrari, ограниченное производство часто означает экстремальную цену. Поэтому, конечно, было удивительно видеть, как 250 GTO установил рекордную цену, проехав через аукционный блок Sotheby’s RM.
Еще одним элементом, подчеркивающим его уникальность, является получение множества современных наград за то, что он является лучшим спортивным автомобилем всех времен, самым горячим автомобилем всех времен и величайшим Ferrari всех времен.
2. 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO от Scaglietti – 51,7 миллиона долларов
Войдите в царство легенд Ferrari, и на его троне восседает Ferrari 330 LM / 250 GTO 1962 года Scaglietti. Каждый изгиб, каждый поворот, каждый рев его двигателя – свидетельство его видения. Во многом его существование можно объяснить кузовом Tipo 1962, и это единственный экземпляр, изначально оснащенный 4-литровым двигателем.
Впервые за 38 лет RM Sotheby’s выставил автомобиль на отдельную продажу во время своих крупных аукционов изобразительного искусства. Два участника торгов увеличили цену на ярко-красный Ferrari с богатой историей, сделав этот поистине выдающийся GTO не иначе как легендой.
1. Ferrari 250 GTO 1963 года – 70 миллионов долларов
Некоторые покупатели Ferrari хотят получить максимальную эксклюзивность, и те, у кого достаточно глубокие карманы, могут исполнить их желания. Сегодня автолюбители по всему миру склоняют шляпу перед Серджио Скальетти за то, что он подарил миру машину, в которой искусство органично сочетается с адреналином. Хотя у Ferrari 250 GTO 1963 года были свои разновидности, всего было построено 36 экземпляров, и владельцы крайне редко расстаются с ними по любой цене.
Скорее всего, вы никогда не слышали о Дэвиде Макнейле, но основатель WeatherTech стал обладателем нового Ferrari 250 GTO 1963 года, выложив за него 70 миллионов долларов. Учитывая его первозданное состояние, этот самый дорогой автомобиль Ferrari, по прогнозам, будет продан за девятизначную сумму в течение ближайших нескольких лет.
Самые дорогие Феррари, когда-либо проданные
Вот краткий список самых дорогих Ferraris, когда-либо проданных:
- 1963 Ferrari 250 GTO – 70 миллионов долларов
- 1962 Ferrari 330 LM / 250 GTO от Scaglietti – $51,7 млн
- 1962 Ferrari 250 GTO – $48,4 млн
- 1957 Ferrari 335S – $35,8 млн
- 1962 Ferrari 250 GTO – $38,1 млн
- 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
- 1967 Ferrari 412 P Berlinetta – $30,2 млн
- 1956 Ferrari 290 MM – $28 млн
- 1967 Ferrari 275 GTB/4 NART Spider – $27,5 млн
- 1964 Ferrari 275 GTB/C – $26,4 млн
- 1956 Ferrari 290 MM – $22 млн
Какой из них ваш любимый?
Часто задаваемые вопросы о самых дорогих Феррари
Кто владеет самым дорогим Ferrari в мире?
Дэвид Макнейл, генеральный директор и основатель WeatherTech, а также известный коллекционер автомобилей, в 2018 году приобрел 250 GTO за 70 миллионов долларов, став обладателем рекорда самой дорогой Ferrari из когда-либо проданных.
Какой Ferrari был продан за 48 миллионов?
Ferrari GTO 1962 года был продан за 48 миллионов долларов на аукционе RM Sotheby’s в рамках Pebble Beach Concours d’Elegance, своеобразной Коачеллы для богатых коллекционеров и классических автомобилей.
Кому принадлежит Ferrari за 70 миллионов?
Ferrari GTO 1963 года выпуска за 70 миллионов долларов купил Дэвид Макнил, основатель компании WeatherTech, производящей автомобильные аксессуары. Несмотря на множество рекордов на треке, машина ни разу не разбилась и стала рекордсменом по самой высокой сумме, когда-либо заплаченной за автомобиль.
Какой самый дорогой автомобиль Ferrari?
Ferrari 250 GTO 1963 года с номером шасси 4153 GT удерживает титул самого дорогого Ferrari, когда-либо проданного. Автомобиль, выигравший “Тур де Франс” в 1964 году, был продан за рекордные 70 миллионов долларов.
Цены впечатляеют не меньше машин ,но думаю они стоят этих денег 😁😍
Машины конечно класс,несмотря на их стоимость.
Рекордные 70 миллионов долларов, а если не Ferrari, то есть еще дороже среди других марок авто?