В последнее десятилетие все чаще можно встретить грузовики и внедорожники с внедорожной отделкой, оснащенные множеством дополнительных опций, которые можно использовать прямо с пола выставочного зала.
Эта же тенденция все больше распространяется и на двухколесный транспорт: все больше мотоциклетных марок предлагают готовые к приключениям внедорожные варианты прямо с завода. И речь идет не только о газовых мотоциклах: компания Zero Motorcycles только что присоединилась к этой тенденции, представив дебютную версию 2024 DSR/X Black Forest Edition от EV-мотопроизводителя.
Вслед за предыдущей моделью DSR Black Forest Edition, выпущенной калифорнийской компанией в 2021 г., версия Black Forest нового приключенческого мотоцикла Zero DSR/X получила целый ряд заводских обновлений, повышающих внедорожные и туристические возможности машины.
DSR/X Black Forest Edition оснащен спицованными колесами с шинами Pirelli Scorpion Trail II, массивным регулируемым ветровым стеклом, дугами, парой дополнительных прожекторов и закрывающимся трехсекционным багажным отсеком из сплава, состоящим из верхнего и двух жестких боковых багажников. Представленный на этой неделе на выставке EICMA, этот электрический приключенческий мотоцикл весит 545 кг.
Мотоцикл построен на раме, разработанной с нуля специально для жесткой приключенческой езды, и оснащен подвеской Showa с ходом 7,48 дюйма в передней и задней частях. В основе новой ограниченной серии Zero лежит 75-киловаттный (100 л.с.) двигатель PMAC.
Black Forest Edition DSR/X оснащен самой емкой батареей Zero – Z-Force 17,3 кВт/ч, которая может быть модернизирована до 21 кВт/ч. Другие дополнительные опции, такие как противоскользящая пластина, также доступны прямо с завода.
Мотоцикл Zero Motorcycles DSR/X Black Forest Edition, предлагаемый исключительно в черном цветовом решении, уже доступен для заказа по цене 23 450 фунтов стерлингов (~ 28 700 долл. США).
