На заре своего существования, более ста лет назад, производство автомобилей было, как правило, местным, независимым предприятием.
По мере того как двигатели и конкуренция накалялись, сила объединения усилий становилась столь же очевидной, как необходимость в высокооктановом топливе. Сегодня группа Stellantis является иконой международной командной работы и объединения, объединяя 14 титанов индустрии под одной общей структурой.
Хотя автомобильная группа Stellantis все еще находится в стадии становления, в ней нет ничего незрелого.
5.8 миллионов
автомобилей, проданных в год
Блестящие лидеры стоят у руля, инженеры и дизайнеры мирового класса готовят бурю инноваций, а ведущие в отрасли производственные мощности разбросаны по всему миру, чтобы вдохнуть жизнь в эти чудесные машины.
На поверхности можно обнаружить здоровую порцию американских брендов, включая популярные внедорожники Jeep, мощные Dodge Demons и крепкие грузовики Ram. Эти звероподобные машины хорошо сбалансированы элегантными европейскими вариантами, включая роскошные Maseratis, стильные Alfa Romeo и удобные для города Fiats и Peugeot.
С первого взгляда
| Марки | Объем (оценка) | % От группы (оценка) |
| Fiat | 1,200,000 | 20.8% |
| Jeep | 1,120,000 | 19.4% |
| Peugeot | 1,060,000 | 18.3% |
| Ram | 694,000 | 12.0% |
| Citroën | 645,000 | 11.2% |
| Opel / Vauxhall | 558,000 | 9.6% |
| Dodge | 235,000 | 4.1% |
| Chrysler | 105,000 | 1.8% |
| Alfa Romeo | 50,000 | 0.9% |
| DS Automobiles | 48,000 | 0.8% |
| Lancia | 35,000 | 0.6% |
| Maserati | 23,400 | 0.4% |
| Abarth | 9,000 | 0.2% |
О компании Stellantis
Несмотря на то, что акции Stellantis представлены на рынке совсем недавно, за этой крупной автомобильной группой стоит богатое наследие автомобильного мастерства со всего мира. Единство бренда укрепляется в то же время, когда вся индустрия движется вперед, а цели Stellantis по обеспечению углеродной нейтральности интегрированы в каждый уголок.
История компании Stellantis
Автомобильная промышленность может быть полна закаленной стали и жестких структур, но для того, чтобы стать одной из крупнейших в мире автомобильных компаний, требуется гибкость олимпийского уровня. Основополагающие бренды и предыдущие структуры собственности объединили свое прошлое, чтобы создать сияющую звезду будущего.
Компания Peugeot воплотила в себе более двух веков инженерного мастерства, начав в 1810 году с производства стали и создав один из первых автомобилей с паровым двигателем. И вот теперь на нее обрушилась новая волна инноваций, когда лучшие электромобили охватили весь мир.
Два старейших члена Stellantis были неотъемлемой частью американских автомобильных брендов начала XX века.
Братья Додж объединились, чтобы открыть мастерскую точных станков в 1900 году, а к 1914 году был выпущен первый автомобиль Dodge. Вскоре за ним последовал Chrysler, представивший в 1925 году новаторский классический автомобиль, который обеспечил роскошные удобства на платформе средней ценовой категории.
Через пруд два итальянских автомобильных бренда помогали стране утвердиться в качестве доминирующей силы в производстве роскошных автомобилей. Alfa Romeo и Maserati начали привлекать внимание одними из самых быстрых автомобилей для гонок, но в итоге перешли на производство уличных автомобилей.
Все эти независимые компании начали сходиться на одной дороге.
Американские бренды Dodge, Jeep и Chrysler были объединены в Chrysler Group. В то же время Maserati, Fiat и Alfa Romeo были под общим руководством Fiat S.p.A. Эти два гиганта полностью объединились, чтобы создать Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в 2014 году.
В 2021 году в результате слияния FCA с PSA Group, за которой стоят бренды Peugeot и Citroën, была создана компания Stellantis. Это сотрудничество Stellantis Chrysler PSA знаменует собой начало глобального предприятия, которое расширяет границы и воображение.
Понимание синергии группы
У группы Stellantis нет универсальной формулы, которая была бы распределена по многим брендам. Вместо этого она использует совместное производство там, где это необходимо, и разделяет дизайн для удовлетворения конкретных сегментов.
Как и следовало ожидать от относительно недавнего слияния, большую часть разделения легко отличить от предыдущих структур. А некоторые автомобили Stellantis, входящие в состав каждого отделения, уже несколько десятилетий имеют общие компоненты.
Например, в автомобилях с логотипами Peugeot, Citroën, DS и Opel можно найти одну и ту же модульную платформу EMP2. Фургоны этих марок также имеют общее шасси.
У Chrysler немного больше проблем с минивэнами, грузовиками и внедорожниками. Но когда вы сядете за рычаги управления, вы заметите множество общих систем, дизайн приборных панелей и мелкую электронику в каждом из них.
Есть и скрытые межбрендовые автомобильные платформы Stellantis, о которых вы и не догадываетесь. Платформа Giorgio Platform лежит в основе не менее шести моделей, включая варианты от люксового бренда Maserati, внедорожников Jeep и двух разных Alfa Romeo. Ассортимент не поддается описанию.
По мере того как Stellantis будет становиться все более зрелой, она принесет с собой множество роскошных внедорожников и электромобилей, которые усилят синергию вместе с напряжением. Топливные элементы Stellantis – еще один альтернативный источник энергии, который будет использовать водород Stellantis, чтобы разнообразить свой новый модельный ряд.
Группа Stellantis сотрудничает с такими компаниями, как Qualcomm, Amazon и Foxconn, чтобы создать полный набор уникальных систем для своих автомобилей. К 2026 году огромный международный конгломерат планирует использовать общие электронные платформы и архитектуру программного обеспечения во всем своем модельном ряду, состоящем из 14 брендов.
Его цель – задействовать одни и те же исследовательские, конструкторские и производственные команды для потенциально миллионов автомобилей. Это будет самая масштабная интеграция, которую когда-либо видел мир, в то время как мир приветствует новое поколение автомобилей, которые уменьшают углеродный след и прокладывают путь к более чистому и светлому будущему.
