В настоящее время ведутся работы по созданию уменьшенной версии популярного G-Wagen, которая поступит в продажу через несколько лет. Среди прочих важных заявлений, сделанных на выставке IAA 2023 в Мюнхене, генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус подтвердил сообщения о том, что в настоящее время ведется разработка уменьшенного G-Class. Охарактеризовав его как “маленький G”, шведско-немецкий руководитель также сообщил, что модель будет полностью электрической. Хотя мы видели множество различных версий культового G-Class с тех пор, как он появился более 4 десятилетий назад, никто не ожидал, что Mercedes создаст более компактную и, возможно, более практичную версию роскошного внедорожника. В конце концов, именно гангстерский имидж G-Class превратил его в один из самых желанных автомобилей, продающихся в настоящее время.
Информации о внешнем виде и дизайне будущего малыша G-Wagen пока нет. Все, что было показано Mercedes, – это эскиз дизайна, который позволяет предположить, что он сохранит силуэт стандартного G-Wagen. Каллениус также отказался назвать сроки выхода автомобиля на рынок. Он лишь сказал, что уменьшенный G-Wagen будет “очень большой обувью”. Тем не менее, немецкий автопроизводитель намекнул, что уменьшенный G-Class разрабатывается как автомобиль, который будет интересен как на дороге, так и на бездорожье.
Новость о появлении “малыша” G-Wagen появилась в немецкой деловой газете Handelsblatt еще в феврале этого года. Как сообщает Motor1, уменьшенный G-Wagen поступит в продажу в 2026 году и будет базироваться на той же архитектуре MMA, что и концептуальный CLA Class, представленный на IAA на этой неделе. Учитывая тот факт, что это будет полностью электрическая модель, мы не удивлены, что она будет иметь кузовную конструкцию, а не платформу типа “кузов-рама”, как стандартный G-Wagen. Будет интересно посмотреть, как поклонники культового внедорожника отреагируют на уменьшенный G-Class.
Но для Mercedes вполне логично использовать ажиотаж вокруг G-Wagen и экспериментировать с новыми вариантами. В прошлом году немецкий производитель был вынужден прекратить прием новых заказов после того, как ему удалось продать все запланированные до 2025 года автомобили. На следующий год запланирован выпуск EV-версии G-Class.
