Лучшие гиперкары, которые можно купить

Гибридная модель с двигателем V12 – преемник Aventador и последнее флагманское предложение Lamborghini.

После более чем десятилетнего существования экзотического автомобиля Aventador в качестве флагмана марки, компания наконец-то представила его преемника – Lamborghini Revuelto. В отличие от некоторых предшественников Lamborghini, Revuelto имеет совершенно новую конструкцию шасси в виде монокока из углеродного волокна, что позволяет ему достигать сухой массы менее 4000 фунтов, несмотря на наличие трио электромоторов и гибридного блока батарей. Этим трем двигателям помогает 6,5-литровый V12 с естественным впрыском, развивающий мощность 1000 л.с. В типичной для Lamborgihi манере новейший гиперкар получил обновленный фирменный стиль дизайна, включающий Y-образные фары и задние фонари, а также массивный аэродинамический обвес, включающий передний сплиттер, боковые юбки и огромный задний диффузор.

Полноприводный автомобиль стоимостью 1,3 млн. долл. и мощностью 700 л.с., который лучше всего назвать настоящим гиперкаром для водителя.

Модель Praga Bohema, вдохновленная гонками Формулы 1 и прототипами LMdH, ориентирована на трек и лучше всего подходит для описания как настоящий гиперкар для водителя. Bohema весит всего 2 165 кг и представляет собой монокок из углеродного волокна, в котором размещен расположенный посередине и перенастроенный вариант V6 с двойным турбонаддувом, устанавливаемый на Nissan R35 GT-R. Этот 3,8-литровый двигатель развивает мощность 700 л.с., которые передаются на задние колеса. Этот гиперкар чешского производства также оснащен кузовом из углеродного волокна и аэродинамическим комплектом, создающим около 2000 фунтов прижимной силы на скорости 250 км в час.

Гибридный твин-турбо гиперкар американского производства, созданный по мотивам гоночных автомобилей LMdH.

Созданный по образцу современных гоночных автомобилей класса гиперкар, а также под влиянием легендарного SR-71 Blackbird компании Lockheed, Czinger 21C представляет собой ультрасовременный гиперкар, разработанный и построенный в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Выглядящий скорее как видеоигра, чем реальный серийный автомобиль, 21C имеет центральное расположение кабины с одним пассажиром – совсем не похоже на болиды Формулы-1. Этот гиперкар американского производства весит менее 2800 кг и может похвастаться невероятно продвинутым аэродинамическим обвесом, который легко позволил бы ему стать прототипом гиперкара класса WEC, если бы он был украшен гоночной ливреей и логотипами спонсоров. Также стоит отметить, что на момент написания статьи 21C является пятым самым быстрым автомобилем в мире благодаря максимальной скорости в 452 км в час, хотя время разгона от 0 до 100 км составляет 1,9 секунды, что также не является чем-то из ряда вон выходящим.

Гиперкар с карбо-титановым монококовым каркасом, твин-турбо 6,0-литровым V12, максимальной скоростью 353 км/ч и ценой 2,19 млн. долл.

Имя “Горацио Пагани” имеет большой вес в мире гиперкаров, и не зря. Ультраэкзотическая итальянская марка, принадлежащая этой легенде индустрии, на протяжении последних 30 лет выпускает одни из самых лучших автомобилей на планете, кульминацией чего стал дебют Pagani Utopia. Автомобиль Utopia весит не больше, чем Miata, но при его проектировании использовался подход, основанный на принципе “все включено”, и он оснащен различными компонентами собственного производства в сочетании с системами и оборудованием от самых известных брендов вторичного рынка.

Первая серийная модель культового итальянского производителя автобусов; полностью электрический четырехмоторный гиперкар, разработанный в сотрудничестве с компанией Rimac.

Компания Pininfarina, основанная Баттистой Фариной в 1930 году, является одним из самых легендарных итальянских дизайнеров и производителей автобусов в истории. И после десятилетий работы над кузовами самых экзотических автомобилей на планете Pininfarina недавно решила заняться производством собственного полностью электрического гиперкара. Названный в честь основателя компании, Pininfarina Battista был разработан совместно с Rimac и имеет полностью углепластиковую раму, соединенную с подвеской на двойных поперечных рычагах.

Полностью электрический гиперкар, сохраняющий фирменные высокие характеристики и динамику Lotus.

С момента своего создания в 1948 г. компания Lotus Cars стремилась к созданию высокопроизводительных автомобилей, руководствуясь знаменитым принципом основателя компании Колина Чепмена “упрощение и облегчение”. И хотя Lotus Evija, созданный британской компанией, может быть, и отличается от своего первоначального образа, этот полностью электрический гиперкар в значительной степени сохраняет высокие характеристики и энергичное вождение, которые всегда были характерны для автомобилей Lotus.

Американский гиперкар с карбоновым каркасом и карбоновым кузовом, обладающий возможностями мирового класса.

Названный в честь самой высокой и экстремальной категории по шкале торнадо Фуджита, оригинальный Hennessey Venom F5 уже считался одним из самых мощных автомобилей, производимых в Америке, однако компания из Техаса взяла F5 и увеличила его мощность до 11 баллов, представив Hennessey Venom F5 Revolution. В варианте Revolution модель Venom F5 оснащается средним 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью более 1800 л.с. – такой силовой агрегат позволяет разгоняться до 0-100 кмза 2,6 секунды и развивать максимальную скорость свыше 400 км в час. Venom F5 Revolution также предлагается в версии родстера с откидным верхом и имеет каркас из углеродного волокна, полностью карбоновый кузов и аэродинамический комплект, способный генерировать более 1400 фунтов прижимной силы на высоких скоростях.

Гиперкар со скоростью 220 миль в час, который, как утверждается, является самым близким к дорожному болиду Формулы 1 в мире.

Mercedes-AMG Project One – это прямой результат того, что немецкая марка поставила перед собой задачу создать автомобиль, максимально приближенный к дорожному болиду Формулы 1, и, учитывая поставленную цель, компания добилась успеха. В значительной степени заимствуя системы и компоненты, разработанные командой Mercedes-AMG Petronas F1, Project One оснащен турбированным 1,6-литровым гибридным V6, дополненным четырьмя электромоторами, которые позволяют ему генерировать общую мощность 1063 л.с. Кроме того, силовой агрегат оснащен 800-вольтовой батареей с непосредственным охлаждением и недавно разработанной автоматизированной семиступенчатой механической коробкой передач с четырехдисковым гоночным сцеплением из карбона. Помимо одного из самых передовых комплектов кузовных деталей и активных аэродинамических систем, которые мы когда-либо видели, рама и подвеска Project One также являются достаточно инновационными: автомобиль оснащен многозвенным алюминиевым шасси с поперечными стойками подвески.

Современный датский гиперкар, оснащенный четырехтурбинным гибридным двигателем V12, позволяющим развивать максимальную скорость почти 3701 км в час.

Существует множество способов получения огромной мощности от двигателя. Можно добавить рабочий объем, цилиндры, систему принудительного впуска или гибридный привод – все это значительно увеличивает мощность. В случае с Zenvo Aurora Agil датская компания выбрала все вышеперечисленное, создав гиперкар массой менее 3 000 фунтов, который приводится в движение четырехтурбинным 6,6-литровым гибридным V-12. Этот мощный силовой агрегат выдает 1450 л.с., обеспечивая 2,5 секунды на разгон от 0 до 100 км/ч и максимальную скорость более 360 км/ч. Автомобиль стоит на магниевых колесах с центральной фиксацией и карбон-керамическими тормозами, изготовленными по индивидуальному заказу, и построен на модульном шасси-монококе с открытыми подрамниками из углеродного композита, подвеской с толкающими штангами спереди и двухрычажной сзади. Весь автомобиль облачен в полный набор аэродинамических обвесов из углепластика.

Гиперкар стоимостью 3 млн. долл. с двигателем V12, разработанный Aston Martin и командой Red Bull Racing F1, может похвастаться соотношением мощности и веса 1:1.

Обычно, когда известная автомобильная марка и команда Формулы-1 собираются вместе, это делается для того, чтобы выпустить небольшое количество трековых автомобилей для предстоящего гоночного сезона. И это не совсем похоже на то, что произошло, когда Aston Martin и Red Bull Racing объединились для создания Valkyrie. Разница заключается в том, что, хотя у них есть трековые версии, они также создают ограниченную партию уличных версий, которые будут доступны для продажи. Этот великолепный автомобиль, названный в честь крылатых женщин-воительниц из норвежских мифов, будет оснащен системой рекуперации кинетической энергии, разработанной компанией Rimac, имеет неслыханное соотношение мощности и веса 1:1, будет практически полностью изготовлен из углеродного волокна и будет продаваться по цене около 3 млн. долларов.

Шведский гиперкар мощностью 1 600 л.с. с невероятной (по оценкам) максимальной скоростью 330 миль/ч.

Если один лишь вид Koenigsegg Jesko Absolut не дал вам понять, что перед вами гиперкар действительно мирового класса, то его технические характеристики должны помочь: 2,5-секундное время разгона от 0 до 100 миль впечатляет, а максимальная скорость в 530 км в час, по оценкам экспертов, является просто невероятной. Обладая элегантным кузовом с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,278 Cd, Absolut-спецификация Jesko, которую производитель называет “мегакаром”, также может похвастаться множеством самых современных систем и компонентов, таких как девятиступенчатая коробка передач Koenigsegg Light Speed Transmission, электронный дифференциал Koenigsegg, модуль управления коробкой передач Koenigsegg и модуль управления двигателем – все они в совокупности играют важную роль в достижении автомобилем своих технических характеристик.

Передовой гиперкар, ставший данью уважения и последним прощанием с фирменной платформой Bugatti W16.

С момента своего создания в 1909 году высокопроизводительные двигатели всегда были краеугольным камнем марки Bugatti. Готовясь к переходу на полностью электрические технологии, эта ультраэксклюзивная компания решила распрощаться с бензиновой платформой, сказав последнее “прощай” своей фирменной платформе W16 в виде модели Bugatti W16 Mistral. Обладая еще более изящным дизайном, W16 Mistral оснащен массивным и невероятно мощным 8,0-литровым двигателем V8, оснащенным четырьмя турбокомпрессорами, что позволяет ему развивать мощность чуть менее 1600 л.с.