Китайский электрический суперкар мощностью 1 287 л.с.

Китайский производитель электромобилей BYD наконец-то представил электрический суперкар Yangwang U9, который может похвастаться впечатляющими техническими характеристиками и некоторыми уникальными особенностями.

Компания начала принимать заказы на роскошный электрический суперкар в Китае, цена которого начинается от 1,68 миллиона юаней (около $234 000), что делает его самым дорогим автомобилем в портфолио автопроизводителя. U9 будет продаваться под люксовым суббрендом Yangwang, который был запущен в начале 2023 года.

В настоящее время в линейке бренда есть только люксовый электрический внедорожник U8, который поступил в продажу несколько месяцев назад. U9 можно заказать, внеся депозит в размере 300 000 юаней (около 42 000 долларов), объявила BYD на Weibo. “Yangwang U9 позволит вам почувствовать вкус волнения, когда вы будете ездить на нем по гоночным трассам или по городским улицам”, – говорится в сообщении BYD на сайте микроблогов. “Он знаменует собой начало новой эры, когда полностью электрические суперкары станут выбором (для покупателей)”.

Компания BYD не перестает рассказывать о Yangwang U9 и его причудливых особенностях с тех пор, как суперкар дебютировал на автосалоне Auto Shanghai в апреле 2023 года. Электрический суперкар оснащен четырьмя электродвигателями, по одному на каждом колесе, способными генерировать суммарную мощность в 1 287 лошадиных сил. В результате U9 способен разгоняться с 0 до 62 миль/ч всего за 2,36 секунды и развивать максимальную скорость 309,19 км/ч (~192 миль/ч).

Это делает его быстрее любого бензинового суперкара европейского производства и составляет серьезную конкуренцию Tesla Model S Plaid. Суперкар питается от литий-железо-фосфатной (LFP) батареи BYD емкостью 80 кВт/ч, что дает ему заявленный запас хода в 450 километров (около 280 миль).

BYD утверждает, что U9 имеет 800-вольтовую архитектуру и обеспечивает до 500 кВт мощности быстрой зарядки постоянным током, помогая зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов всего за 10 минут. Кроме того, Yangwang U9 – первый в Китае серийный дорожный автомобиль с монококом из углеродного волокна.

В прошлом году производитель EV продемонстрировал высокотехнологичную подвеску DiSus-X с активным управлением кузовом. Благодаря инновационной технологии подвески суперкар может не только подпрыгивать в дюймах над землей, но и ездить только на трех колесах. Конечно, ни Lamborghini, ни Ferrari на такое не способны! Однако U9 будет продаваться только в Китае.