Этот гипергрузовик стоимостью 1,5 миллиона долларов развивает 1000 л.с.

Если вы не жили под камнем, я уверен, что вы знаете, что внедорожники сейчас на пике популярности.

Начав как утилитарные рабочие лошадки, внедорожники теперь доступны в самых разных вариантах. Вы можете приобрести что-то вроде Lamborghini Urus, чтобы получить суперкар, или Rolls-Royce Cullinan, чтобы продемонстрировать свое богатство. Но если вы хотите купить что-то по-настоящему крутое, ваш выбор должен пасть на этот чудовищный внедорожник.

Встречайте Scarbo Vintage SV Rover, 1100-сильный бегемот, на фоне которого G-Wagen покажется игрушкой. Scarbo Vintage – это та же калифорнийская компания, которая построила гоночный автомобиль Hoonipigasus Pikes Peak Кена Блока; так что вы знаете, что у нее есть соответствующие полномочия, чтобы поддержать свое последнее творение.

Внешне SV Rover может напомнить вам классический Land Rover, но на самом деле это скорее трофейный внедорожник, предназначенный для преодоления самого сложного бездорожья. Гигантский внедорожник не основан на каком-либо существующем автомобиле и построен на полностью индивидуальной платформе. Кузов в винтажном стиле изготовлен из алюминия и углеродного волокна, чтобы сделать внедорожник как можно более легким, но при этом он не испытывает недостатка в лошадиных силах.

Покупатели смогут выбрать один из двух вариантов силовых агрегатов. Если вам хочется чего-то громкого и мощного, вы можете выбрать версию V8. Интересно, что двигатель V8 с наддувом установлен посередине, как у среднемоторного суперкара. Он соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с лепестковым переключением и способен развивать мощность 1100 л.с.

Те, кто ищет более экологичный вариант, могут выбрать электрическую версию, которая получит 1 005-сильный электрический силовой агрегат и блок батарей емкостью 75 кВтч. Оба варианта имеют полный привод благодаря раздаточной коробке с высоким и низким диапазонами. Внедорожник также оснащен передним и задним блокируемыми дифференциалами. SV Rover оснащен 40-дюймовыми шинами на 20-дюймовых дисках и пневматическими подвесками с передней и задней подвесками с ходом колес 30 дюймов.

Кроме того, четырехколесное рулевое управление делает гигантский автомобиль маневренным. В салоне, отделанном алькантарой, вы найдете 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, 12,8-дюймовый основной дисплей и пару гоночных сидений Sparco.

Каждый SV Rover будет изготовлен по индивидуальному заказу, а его стартовая цена составит 1,5 миллиона долларов.