Прошло почти три десятилетия с тех пор, как компания Ducati в последний раз выпускала одноцилиндровый двигатель. Последним мотоциклом фирмы Borgo Panigale был Supermono – примерно полулитровый гоночный мотоцикл, который был выпущен всего в 67 экземплярах в период с 93 по 95 годы.
Однако в прошлом месяце компания Ducati объявила о своем намерении принять участие в соревнованиях по мотокроссу и потратила последние несколько лет на разработку прототипа. Вскоре после этого компания представила свой совершенно новый одноцилиндровый двигатель Superquadro Mono.
Новый Hypermotard 698 Mono, несмотря на общее название и дизайн супермото с 937-кубовым собратом, представляет собой значительно , чем двухцилиндровый Hypermotard 950. Существующая модель 950 представляет собой некий гибрид спортбайка и супермото, в то время как новая модель – это чистый, специально построенный супермото.
Созданный на основе стальной трубчатой рамы со шпалерами, 698 Mono оснащен перевернутой 45-мм вилкой Marzocchi и моноамортизатором Sachs, которые были настроены для спортивной езды. Сердцем нового мотоцикла является 659-кубовый одноцилиндровый двигатель Ducati Superquadro Mono с жидкостным охлаждением, десмодромным ГРМ и топливной системой ride-by-wire.
По сути, это просто двигатель L-Twin от Panigale V2 с отрезанным передним цилиндром, новый Superquadro Mono развивает мощность 77 л.с. при 9 750 об/мин и 8 000 об/мин, соответственно, хотя с доступной выхлопной системой Termignoni мощность мотоцикла возрастает до еще более впечатляющих 84,5 л.с.
Модель 698 весит 333 кг в сухом виде – на 55 кг меньше, чем 388-фунтовая модель-близнец, – и оснащена Y-образными пятиспицевыми легкосплавными дисками с резиной Pirelli Diablo Rosso IV и тормозной системой Brembo с одним суппортом M4.32 и 330-мм диском спереди и 245-мм ротором сзади.
Мотоцикл также оснащен сиденьем высотой 35,6 дюйма, колесной базой 56,8 дюйма и полным набором электронных систем помощи водителю, включая ABS с функцией Slide-By-Brake и систему контроля поворота колес – обе системы имеют четыре уровня регулировки. Как обычно, этот новый Ducati предлагается с целым рядом других доступных заводских обновлений, включая двунаправленный быстрый переключатель скоростей.
Ducati Hypermotard 698 Mono, поступление которого в дилерские центры запланировано на февраль следующего года, доступен для заказа уже сейчас по цене от 12 995 долл. за классический красный цвет Ducati и 14 495 долл. за специальную версию RVE Graffiti.
И, как и в случае с двухцилиндровым Hypermotard, мы ожидаем, что со временем Ducati предложит обновленную версию SP новой одноцилиндровой модели.
