Cyan Racing представляет Volvo P1800 GT Restomod

Еще в 2015 году компания Volvo приобрела гоночную команду Polestar.

Интересно, что в эту покупку не вошло подразделение Cyan Racing, которое, помимо того, что является действующим шестикратным чемпионом мира по гонкам на туристических автомобилях, также начало применять свой опыт в разработке и создании высокопроизводительных лимитированных рестмодов. Первой такой модернизированной классикой стал Volvo P1800 Cyan, который впервые вышел в свет в 2020 году. Теперь, когда мы переместились в Гетеборг, мы увидели, что Volvo P1800 GT Cyan – это новая версия рестомода, ориентированная на туринговые гонки.

Каждый из этих гран-туризмов начинается как оригинальный Volvo P1800, который затем подвергается обширному процессу трансформации, тщательно выполняемому в течение 12-15 месяцев. В дополнение к карбоновой конструкции шасси Volvo, созданного Cyan, получило обновленную версию титанового каркаса оригинального P1800 Cyan.

В сочетании с более ориентированной на дорогу, но все еще высококлассной и высокопроизводительной полностью регулируемой подвеской, легкий каркас автомобиля облачен в кузов, изготовленный на заказ из углеродного волокна и высокопрочной стали. Несмотря на то, что кузов P1800 GT Cyan во многом остался верен оригинальному дизайну 1960-х годов, он получил крышку багажника, смещенный вентилируемый капот и расширенные крылья на всех четырех углах.

Новый Grand Tourer оснащен турбированной 2,0-литровой рядной “четверкой” мощностью 420 л.с., что позволяет ему разгоняться до 60 миль/ч с места за приемлемые 4,1 секунды. Этот четырехцилиндровый двигатель с принудительным впрыском, оптимизированный Cyan за последние четыре года, теперь соединен с пятиступенчатой коробкой передач Holinger, изготовленной на заказ.

Оснащенный современными пятирычажными колесами, автомобиль весит менее 2 200 фунтов, что на несколько сотен фунтов легче Miata, но при этом обладает более чем вдвое большей мощностью. P1800 GT Cyan выпускается по индивидуальному заказу и имеет огромное количество дополнительных опций.

Первый доставленный экземпляр GT был окрашен в зеленый металлик, а салон песочного цвета отделан комбинацией ткани и кожи. В то же время оригинальная ручка переключения передач, рулевое колесо MOMO Prototipo и набор аналоговых датчиков позволяют автомобилю оставаться в прошлом.

Рестомод Volvo P1800 GT Cyan от Cyan Racing уже доступен для заказа. Хотя цены пока не раскрываются, мы предполагаем, что стартовая цена GT-версии будет аналогична (или чуть выше) цене в $700,000 существующего рестомода P1800 Cyan.