Изначально обозначавший “Club Sport”, значок CS BMW был зарезервирован для самых мощных и высокопроизводительных моделей, которые выигрывали от меньшего веса, большей мощности, оптимизированной аэродинамики, модернизированной ходовой части и компонентов привода.
Летом 2017 года баварская марка возродила это легендарное обозначение для модели M4 CS F82. И хотя CS теперь означает “Competition Sport”, модели с шильдиком CS продолжают традиции, заложенные автомобилями CS прошлых лет.
И последним автомобилем с шильдиком CS, вышедшим на рынок, стал новый BMW M4 CS – еще более высокопроизводительная, ориентированная на трек модель M4, которая объективно достойна носить шильдик CS.
Основы
Продолжая наследие оригинальных моделей BMW CS, новый M4 CS представляет собой специальную, высококлассную версию уже невероятно мощного M4, которая занимает промежуточное положение между M4 Competition Coupe с M xDrive и топовым M4 CSL. Более легкий и мощный, чем M4 Comp, новый автомобиль CS получил множество эксклюзивного оборудования, обновлений и функций, как внутри, так и снаружи.
Под капотом
Вместо того, чтобы просто установить в новый M4 CS существующий двигатель S58, BMW решила основательно доработать 3,0-литровую прямую шестерку с двойным турбонаддувом. Соединяясь с восьмиступенчатой трансмиссией M Steptronic, которая передает мощность на землю через интеллектуальную систему полного привода BMW M xDrive, этот шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом получает безумно прочный картер с закрытой конструкцией без гильз, кованый облегченный шатун, головку блока цилиндров с 3D-печатью, а также системы подачи масла и охлаждения трекового класса.
Мощность и производительность
После впечатляющего тюнинга и множества обновлений BMW M4 CS развивает впечатляющие 543 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента, последний из которых полностью доступен уже с 2 750 об/мин. Благодаря такой мощности и снаряженной массе в 3 902 фунта, M4 CS способен разгоняться от 0 до 60 миль/ч всего за 3,2 секунды, а от 0 до 124 миль/ч – за 11,1. Максимальная скорость модели CS ограничена электроникой до вполне приемлемых 188 миль/ч. M4 CS также смог проехать круг по 12,9-мильной трассе Нордшляйфе в Нюрбургринге за 7:21,99.
Шасси и подвеска
Весь автомобиль построен на раме, которая получила многочисленные усовершенствования шасси, характерные для CS. Это современное шасси с M-настройками сочетается с адаптивной подвеской M с электронно-управляемыми амортизаторами. В стандартную комплектацию также входят стойка M с литыми алюминиевыми соединительными элементами и электромеханическое рулевое управление M Servotronic. То же самое относится и к тормозам M Compound.
Добавленная легкость
M4 CS удалось сбросить значительное количество килограммов благодаря широкому использованию углеродного волокна, в том числе в крыше, капоте, переднем сплиттере, передних воздухозаборниках, крышках зеркал, заднем диффузоре и заднем спойлере в стиле Gurney. Двигатель автомобиля также был оснащен титановым задним глушителем, который сам по себе сэкономил почти 10 фунтов веса.
Перемещение внутри
Обитый плюшевой кожей мериноса, салон автомобиля обладает уникальной атмосферой, поскольку он был разработан с акцентом на производительность и готовность к треку, но при этом остается очень роскошным. Помимо ковшеобразных сидений M Carbon со встроенными подголовниками и подсвечивающимися значками M4 CS в стандартной комплектации, салон также оснащен трехспицевым рулевым колесом M Alcantara с плоским ободом, лепестковыми переключателями передач из углеродного волокна на рулевой колонке и 12,3-дюймовым изогнутым дисплеем водителя BMW со специфической графикой M, который дополнен 14,9-дюймовым центральным сенсорным экраном. Интерьер M4 CS также получил центральную консоль и пакет отделки, также выполненные из углеродного волокна.
Другие примечательные особенности
Чтобы еще больше отличить новую модель M4 CS от более низкой M4 Comp, BMW предоставила M4 CS два эксклюзивных варианта окраски: Riviera Blue и Frozen Isle of Man Green metallic (здесь). На M4 CS установлены эксклюзивные легкосплавные диски M (передние 19″, задние 20″). Последняя модель BMW M также оснащена системой M Drive Professional, которая включает в себя множество функций, оптимизированных для трека, таких как M Drift Analyzer и M Laptimer. В стандартную комплектацию также входит система M Traction Control с десятью настройками.
CS-Spec Commuter
Главная особенность моделей M Motorsport от BMW заключается в том, что они действительно предлагают огромные возможности, но при этом подходят для поездок на работу, за продуктами и повседневного вождения. И хотя M4 CS сохраняет повседневную управляемость M4 и M4 Comp, он приобретает еще более экстремальные – и еще более готовые к треку – характеристики за счет меньшего веса и нескольких дополнительных лошадиных сил на кране. И, несмотря на 3,2-секундное время разгона 0-60 миль/ч, почти 550-сильную мощность и максимальную скорость, близкую к 190 милям/ч, M4 CS по-прежнему предлагает четыре посадочных места и 15,5 кубических футов багажного пространства.
Лист спецификации
- Марка: BMW
- Модель: M4 CS
- Двигатель: 3,0-литровая прямоточная шестерка с двойным турбонаддувом
- Мощность: 543 л.с.
Время разгона 0-60 миль в час: 3,2 секунды - Максимальная скорость: 188 миль в час
- Снаряженная масса: 3 902 фунтов стерлингов
- Места: 4
- Стартовая цена: $123,500
Цена и доступность
BMW M4 CS, производство которого начнется в июле 2024 года, будет доступен для заказа уже в конце этого месяца. Цена на новый M4 в комплектации CS начинается от $123 500 – без учета сбора за доставку и обслуживание в размере $1 175.
2025 BMW M4 CS
Занимая место между M4 Comp и M4 CSL, BMW 2025 M4 CS является высокопроизводительным, готовым к треку повседневным водителем, который получает множество эксклюзивных настроек и функций.
