Модель Stradale 33, созданная на основе туринской модели Tipo 33 для гонок на выносливость, несомненно, является одним из самых культовых итальянских автомобилей, когда-либо созданных Alfa Romeo. Впервые дебютировав в 1967 г., Stradale 33 стал объектом чествования: компания только что сняла крышку с совершенно современного суперкара Alfa Romeo 33 Stradale.
Среди других современных элементов – карбон-керамические тормоза Brembo CCM, интерьер, выполненный по индивидуальному заказу, 20-дюймовые колеса и виртуальная рулевая ось. Несмотря на то, что всего будет выпущено 33 экземпляра, компания предлагает суперкар в двух вариантах отделки – Tributo и Alfa Corse.
Вместо 227-сильного 2,0-литрового V8 модели 1967 года теперь предлагается один из двух вариантов силовых агрегатов. К ним относится 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Бензиновый 33 Stradale весит 3306 кг и способен разгоняться за 3 секунды от 0 до 100 км/ч, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Возрожденная модель также выпускается с полностью электрическим силовым агрегатом. Генерируя 551,3 кВт (739,4 л.с.), BEV-версия весит 4 629 кг, разгоняется до 308 км/ч и имеет такое же время разгона от 0 до 100 км за 3 секунды, как и модель V6.
Хотя цена на новый Alfa Romeo 33 Stradale пока не раскрывается, все 33 экземпляра уже проданы. С учетом сказанного, если язык дизайна 33 Stradale в конечном итоге перекочует в серийные модели марки, то нас ожидает настоящий праздник.
